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海淀區(qū)智能無(wú)人停車平臺(tái)軟件開發(fā)
遠(yuǎn)程配置三菱PLC傳輸現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)開發(fā)公司 經(jīng)朋友介紹，委托開發(fā)一款三菱PLC的網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)。盆友的公司主要是加工來(lái)料，將來(lái)料加工成商品后再次流入市場(chǎng)。 要求該平臺(tái)能夠任意加減配置分布在全國(guó)各地的plc; 能夠獲取設(shè)備每天加工的物料相關(guān)數(shù)據(jù)； 能夠獲取設(shè)備的實(shí)時(shí)參數(shù)，比如溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、加工時(shí)長(zhǎng)等； 需要有告警功能，比如對(duì)發(fā)酵倉(cāng)設(shè)置警戒溫度為100度，當(dāng)溫度達(dá)到95度時(shí)，就以短信、微信推送、APP推送、郵件等方式告知負(fù)責(zé)的維護(hù)人員，維護(hù)人員得知告警信息后采取遠(yuǎn)程關(guān)閉開關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)疏松物料等方式避免燃燒。
鐵嶺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛電話約車管理系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（鐵嶺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛電話約車管理系統(tǒng)）， PC管理端：管理員版、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版； 司機(jī)APP安卓端：車隊(duì)司機(jī)版； 信微用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版； 安卓APP用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版； 電化下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對(duì)于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對(duì)電化描述清楚用車需求即可。
市中區(qū)電召出租車手機(jī)APP小程序開發(fā) 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下： 一、出租車行駛證、營(yíng)運(yùn)證認(rèn)證申請(qǐng)，申請(qǐng)的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語(yǔ)音的方式通知出租車司機(jī)。 二、服務(wù)分管理，每天超過(guò)限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分；被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務(wù)分；服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。 四、在線時(shí)長(zhǎng)管理，每天統(tǒng)計(jì)出租車司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng)。 五、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì)，查看當(dāng)日該城市的所有出租車訂單，每條訂單均顯示狀態(tài)，無(wú)人接單或哪個(gè)出租車司機(jī)接單。 六、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì)，顯示該出租車司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。
西安公用車審批管理小程序城際網(wǎng)約車源碼 【西安公用車審批管理小程序功能清單】 安卓APP版乘客端功能： 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等步驟。 安卓APP版司機(jī)端功能： 待接單訂單模塊管理、已接單訂單模塊管理、進(jìn)行中訂單模塊管理、歷史訂單模塊管理、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊管理。 司機(jī)需要在約定的時(shí)間前在終端開啟工作臺(tái)，開車前往約定上車點(diǎn)，滑動(dòng)到達(dá)目的開始等待，用車人同時(shí)會(huì)收到車輛已經(jīng)到達(dá)指定地點(diǎn)的信息和推送，等用車人上車后，司機(jī)滑動(dòng)開始行程按鈕，開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。 如果是長(zhǎng)期的出差，司機(jī)停車休息時(shí)，可以關(guān)掉終端，系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù)，司機(jī)重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計(jì)費(fèi)。 出差完，司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn)時(shí)，滑動(dòng)結(jié)束按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)。 如果在回車隊(duì)的途中，用車人臨時(shí)需要用車，司機(jī)可以再次恢復(fù)此次訂單，將兩次訂單合并，不再重復(fù)單獨(dú)按次算費(fèi)用。
西安市藍(lán)田縣公務(wù)用車長(zhǎng)途帶司機(jī)版線上派車軟件源碼 更多更具體的功能請(qǐng)見西安市藍(lán)田縣公務(wù)用車長(zhǎng)途帶司機(jī)版線上派車軟件的功能清單。 【西安市藍(lán)田縣公務(wù)用車長(zhǎng)途帶司機(jī)版線上派車軟件功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
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