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遠(yuǎn)程配置三菱PLC傳輸現(xiàn)場數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)開發(fā)公司 經(jīng)朋友介紹，委托開發(fā)一款三菱PLC的網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)。盆友的公司主要是加工來料，將來料加工成商品后再次流入市場。 要求該平臺能夠任意加減配置分布在全國各地的plc; 能夠獲取設(shè)備每天加工的物料相關(guān)數(shù)據(jù)； 能夠獲取設(shè)備的實(shí)時(shí)參數(shù)，比如溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、加工時(shí)長等； 需要有告警功能，比如對發(fā)酵倉設(shè)置警戒溫度為100度，當(dāng)溫度達(dá)到95度時(shí)，就以短信、微信推送、APP推送、郵件等方式告知負(fù)責(zé)的維護(hù)人員，維護(hù)人員得知告警信息后采取遠(yuǎn)程關(guān)閉開關(guān)、現(xiàn)場疏松物料等方式避免燃燒。
沈陽公務(wù)用車派車審批小程序手機(jī)APP軟件轉(zhuǎn)讓 具體功能如下，符合需要的話再聯(lián)系，拿來直接使用，目前已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行近三年。 一、車輛管理、司機(jī)管理、報(bào)銷審批、用車預(yù)算管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL、收-費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、訂單行駛軌跡路徑回放管理。 二、部門辦公室主任審批、車隊(duì)隊(duì)長審批、大領(lǐng)導(dǎo)審批、財(cái)務(wù)審批、申請人上傳票據(jù)。 三、申請人即時(shí)查看用車申請的審批結(jié)果、審批人修改申請后可以再次提起申請；審批通過后以短信和APP的方式通知用車申請人；申請人第一時(shí)間知道車隊(duì)派了哪一輛車，車牌號是多少，司機(jī)的聯(lián)系方式是多少等信息。
11、 (出租車手機(jī)搶單派單軟件)積分管理 積分類型管理： 不同積分的類型添加和對應(yīng)給予積分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；積分統(tǒng)計(jì)管理： 統(tǒng)計(jì)不同欄目的不同種類積分，如出租車的支付積分、評價(jià)積分； 12、 賬務(wù)流水管理 出租車賬務(wù)管理： 流水統(tǒng)計(jì)與查詢； 13、司機(jī)統(tǒng)計(jì)管理： 出租車司機(jī)統(tǒng)計(jì)模塊， 包括在線時(shí)長、訂單數(shù)量、星級評價(jià)、收入的統(tǒng)計(jì)查詢； 14、訂單路徑回放管理： 出租車司機(jī)訂單路徑回放模塊 統(tǒng)計(jì)、查看每一單的行駛經(jīng)過路徑回放；
順風(fēng)車打車軟件開發(fā)拼車小程序APP源碼 目前順風(fēng)車打車軟件已經(jīng)上線，限于篇幅，此處僅列出順風(fēng)車打車軟件的司機(jī)端部分功能，感興趣的請聯(lián)系我們查看演示版。 【順風(fēng)車拼車APP系統(tǒng)司機(jī)端部分功能】 （1）在順風(fēng)車乘客下單呼叫順風(fēng)車的前三分鐘內(nèi)，系統(tǒng)會反復(fù)幾次向附近的司機(jī)發(fā)送此訂單信息，系統(tǒng)默認(rèn)首次發(fā)送半徑為3公里內(nèi)的司機(jī)，如果該半徑內(nèi)無司機(jī)，系統(tǒng)自動擴(kuò)大半徑公里數(shù)后再次向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知；如果該此次仍然沒有符合要求的司機(jī)，系統(tǒng)會第三次擴(kuò)大半徑公里數(shù)并向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知。如果仍然沒有符合要求的司機(jī)，系統(tǒng)則會等待一定時(shí)間后再次從3公里開始發(fā)送訂單； （2）如果當(dāng)時(shí)有順風(fēng)車司機(jī)嗆單，乘客端則會提示該訂單已經(jīng)被嗆，在乘客端的我發(fā)的訂單里，能看到成功嗆單的順風(fēng)車司機(jī)的車-牌-號，點(diǎn)擊查看詳情，可以看到該司機(jī)的詳細(xì)信息，如果認(rèn)可，點(diǎn)擊支付按鈕，支付此次行程費(fèi)用；支付方式可以使用微不信、支付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付，也可以使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后，司機(jī)端都會收到叮咚的提示音；如果乘客臨時(shí)有事需要取消該訂單，則直接點(diǎn)擊取消即可。
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識別監(jiān)視器、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識別和時(shí)間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向監(jiān)視器，系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。
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