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銅川市耀州區(qū)自動(dòng)派車軟件包含出車和回來功能源碼

發(fā)布日期:2022-07-07   作者:文鋒科技
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分別由公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等六個(gè)版本操作平臺(tái)組成。

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【銅川市耀州區(qū)自動(dòng)派車軟件功能清單】
銅川市耀州區(qū)自動(dòng)派車軟件包含了用車人APP端,審核人APP端,調(diào)度員APP端,司機(jī)APP端,總部管理員后臺(tái)等五大終端。
每個(gè)終端又分為小程序版、安卓版。
司機(jī)端的APP包含上下班打卡功能,未接訂單模塊管理,已接訂單模塊管理,服務(wù)分管理,歷史訂單模塊管理,差旅報(bào)銷管理,訂單續(xù)單模塊管理,錢包管理,邀請(qǐng)管理,在線時(shí)長統(tǒng)計(jì),當(dāng)日自己訂單統(tǒng)計(jì),當(dāng)日全部訂單統(tǒng)計(jì),當(dāng)日收入統(tǒng)計(jì),司機(jī)申請(qǐng)管理,個(gè)人中心等功能模塊。
不論是用車人還是司機(jī)或調(diào)度員,每一個(gè)使用習(xí)慣與細(xì)節(jié)在銅川市耀州區(qū)自動(dòng)派車軟件均有體現(xiàn)與兼顧。

(安卓APP版乘客端)申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、月底租車公司和用車單位結(jié)算等步驟。

(安卓APP版車隊(duì)調(diào)度員端)車輛調(diào)度員或車隊(duì)隊(duì)長收到推送或短信后,在待審核訂單里查看用車詳情,根據(jù)實(shí)際情況作出回復(fù),拒絕時(shí)寫上拒絕的理由。同意則選擇車輛、司機(jī)。用車人、申請(qǐng)人均會(huì)收到該車輛詳細(xì)信息和司機(jī)聯(lián)系方式。

(安卓APP版司機(jī)端)待接單訂單模塊管理、已接單訂單模塊管理、進(jìn)行中訂單模塊管理、歷史訂單模塊管理、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊管理。

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【公務(wù)用車源碼】?? ?? ?? ??? ?? ???? ?????? ??

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2022-04-23 1387
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2022-09-19 1756
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西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。 在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。 壓縮公務(wù)出行開支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。 原理簡單,就是將過去的粗放型管理通過線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度,力爭(zhēng)讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來,過去的開會(huì)送人用車一小時(shí),司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。 原來的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立,需要時(shí)才會(huì)用車,不需要時(shí)不會(huì)聯(lián)系。

2022-06-27 1540
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