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不需要加盟費(fèi)的加盟，借助抖音三個(gè)月掙60萬
借用網(wǎng)上的一句話，疫情給我們的生活按下了暫停鍵，但卻忘記按下房貸、車貸的暫停鍵。
生活總要過下去，管人借錢不是長(zhǎng)久之計(jì)，別人也沒多少錢放著等你來借。
網(wǎng)上借錢總需要還，哪天一旦還不上便是各種麻煩接踵而至。
唯一的出路還是找點(diǎn)靠譜的、投入小、回報(bào)快的項(xiàng)目，如果能有大的回報(bào)，那就更好了。
純實(shí)體店肯定不可能，人都不出門，還指望誰來消費(fèi)。
純網(wǎng)店，競(jìng)爭(zhēng)太激烈，不適合新手。
這個(gè)時(shí)候能掙錢的，唯獨(dú)只有人無我有的創(chuàng)新。
但是，在如此不景氣的大環(huán)境下，居然還有人能憑著一套結(jié)合抖音與懶人經(jīng)濟(jì)的軟硬件系統(tǒng)，在小縣城的半年時(shí)間里做了3萬單，每單成本在1.5-5元之間，市場(chǎng)價(jià)在30-45元之間，會(huì)員價(jià)在15-20元之間。不聲不響的賺了300多萬元。
現(xiàn)將該項(xiàng)目分享出來現(xiàn)尋找十個(gè)縣城合伙人，零加盟費(fèi)，以合伙人的模式合作。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手，分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費(fèi)需要3000元，你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
你占55%股份，我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場(chǎng)和會(huì)員。 會(huì)員費(fèi)分別為59元、99元、299元、499元。
三個(gè)月分紅一次。拿出會(huì)員費(fèi)的百分之十作為產(chǎn)品成本，剩余會(huì)員費(fèi)作為利潤分紅。
比如三個(gè)月吸收100萬的會(huì)員費(fèi)，留10萬用于消化會(huì)員的成本費(fèi)，剩下的90萬作為分紅?？蓪⒃摰暌?0萬的價(jià)格轉(zhuǎn)讓他人，咱兩結(jié)束合作，也可繼續(xù)經(jīng)營。
簡(jiǎn)單的說就是，你分批次累計(jì)投入5萬元，三個(gè)月可分走10-60萬。
歡迎聯(lián)系我們進(jìn)行實(shí)體店參觀和了解更多詳細(xì)細(xì)節(jié)。
漢中市西鄉(xiāng)縣微信小程序公務(wù)派車APP源碼 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP，均原生態(tài)開發(fā)，不論安卓版APP還是蘋果版APP，不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JA-VA兩個(gè)版本。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP的功能清單。 【漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。 4、司機(jī)集中管理。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 6、線上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。 7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 9、精細(xì)化管理。 10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 11、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 12、每年年終用車超標(biāo)部門核查。 【漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP公務(wù)車派車小程序】 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP的的基本邏輯如下： 用車申請(qǐng)人在小程序/APP上填寫用車訂單，包括誰用車人聯(lián)系方式，用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請(qǐng)使用車型。 提交完訂單后，辦公室主任同步收到審批通知，認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意，如有叮囑可寫進(jìn)去；如不認(rèn)可則直接拒絕。
出租車小程序電話叫車APP軟件 (1)、(出租車小程序叫車軟件)出租車司機(jī)免費(fèi)注冊(cè)使用，后臺(tái)可以設(shè)置免費(fèi)期限，比如一個(gè)月、兩個(gè)月、仨月； (2)、(出租車小程序叫車軟件)期滿后不再續(xù)費(fèi)將提前三天語音通知司機(jī)續(xù)費(fèi)，到期不續(xù)費(fèi)則停止推送訂單； (3)、在線續(xù)費(fèi)后則自動(dòng)開通權(quán)限繼續(xù)推送訂單。 (4)、(出租車小程序叫車軟件)后臺(tái)設(shè)置司機(jī)每天允許取消的訂單數(shù)量，超過該數(shù)量將被扣相應(yīng)的服務(wù)分；
沈陽新能源公車派車系統(tǒng)小程序手機(jī)軟件出租 核心功能如下，瞧得著的聯(lián)系。 1、車輛帶司機(jī)預(yù)約系統(tǒng)，用車人選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地；選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間；最后填寫用車事由；辦公室主任審核通過后，將此信息推送給車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)首要選擇用車人選定車輛，若該車已經(jīng)被占用，則從系統(tǒng)推薦的同級(jí)別車?yán)镞x擇其他車輛；如果該用車人需要司機(jī)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)可以調(diào)配該車的原司機(jī)或新司機(jī)前往。 2、司機(jī)APP收到通知后，第一時(shí)間聯(lián)系用車人，確認(rèn)后在預(yù)約時(shí)間開車前往用車人出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)在APP上開始行程；用車結(jié)束后，系統(tǒng)估算出公里數(shù)和價(jià)格，推送該賬單給用車人，用車人結(jié)束此次行程，車輛入庫等待下一次調(diào)度。
老舊停車場(chǎng)升級(jí)手機(jī)下單智能停車APP小程序軟硬件開發(fā) 網(wǎng)絡(luò)興起，大家都習(xí)慣在手機(jī)上生活。 手機(jī)停車也一樣。 比如稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的空地，可以加裝一套道閘、停車管理員APP后就能投入使用。 車主端機(jī)可以使用自己的，也可以入駐別平臺(tái)，道閘和停車管理員APP還得自己的。 雖然入駐別的平臺(tái)會(huì)有對(duì)方的管理員APP，但是始終需要有一個(gè)對(duì)賬的。 改造后的功能如下。 【車主端小程序】 1、車主在小程序選擇停車場(chǎng)點(diǎn)擊后到下單頁面。 2、選擇停入、離開的時(shí)間。 3、輸入車號(hào)牌和電話， 4、選擇代金券抵扣停車費(fèi)用，支付后下單。 5、車主在三分鐘內(nèi)收到停車場(chǎng)接單并鎖定車位的通知。 6、車輛到達(dá)停車場(chǎng)后管理員對(duì)車輛拍照辦理入場(chǎng)。 7、車輛離場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)先核算停車費(fèi)用，如未停完則剩余費(fèi)用原路退回，超時(shí)的費(fèi)用需補(bǔ)交。
電話預(yù)約公務(wù)出行車輛管理系統(tǒng) 【公司介紹】 從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年，積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)； 所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊； 同時(shí)具備國內(nèi)和海外版本，包括大眾和小眾地圖；支持多語言和多種方式支付； 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā)，沒有任何封裝。 同時(shí)提供網(wǎng)約車牌照的辦理。
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