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【智能硬件開發(fā)】 ?？低曋腔酃訾巫鳂I(yè)場定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、海康威視のスイング?ブレーキ、ナンバープレート識別カメラ、顔識別ゲート、車両入退場ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構成されている。管理バックグラウンドと結合して車両、人員に深い入退場管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時間帯を設定し、ナンバープレートの識別と時間帯の計算を行うほか、當該部門車両に対して毎月の累計出入り回數、毎日の出入り回數を設定し、當該車両に対して毎月の出入り回數を設定する。 當日の進入車両が規(guī)定回數を超えて使い切った場合、車両は進入を許さない。 車1臺につき1人から複數の運転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識別、出入り時間帯の計算、出入り回數の計算を除く。車両がゲートの前方に進入する際には、運転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動的にその運転手と車両を検証する必要があり、在職中の運転手と出入り枠を持つ車両だけが進入することができる。 車両と運転者は、進入の成否にかかわらず、管理側と展示側のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現れる。 特別な理由があった場合は、管理者に一時的にゲートに入ることを申請することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進入する。...

【智能硬件開發(fā)】 Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal. El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo. Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar....

【智能硬件開發(fā)】 ?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統 此智能軟硬件系統通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進出道閘、網絡繼電器、網絡音柱等幾種類型的硬件。結合管理后臺來對車輛、人員進行深度進出管理。 對車輛進行所屬單位部門登記，設定允許進出時間段，除了進行車牌識別和時間段計算外，還對該部門車輛設置每月累計進出次數、每天進出次數，對該車輛設置每月進出次數。 如果當天進入車輛超過規(guī)定次數額度用完，車輛不允許進入。 每輛車綁定一至多名司機，車輛進出時，除了車牌識別、進出時間段計算、進出次數計算外。在車輛進入道閘前方時，司機需要搖下車窗，向攝像頭，系統自動對該駕駛員和車輛進行核驗，只有在職的駕駛員和擁有進出額度的車輛才能進入。 車輛和駕駛員不論進入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機上同步體現。 遇到特殊原因時，可向管理員申請臨時進入道閘。管理員在電腦/PAD/手機上輸入原因后，系統放行車輛進入。...

【智能硬件開發(fā)】 海淀區(qū)智能無人停車平臺軟件開發(fā) 【亮點介紹】 成品，已上線運營1年，BUG完善的滿足日常應用，目前處在盈利狀態(tài)。 【使用場景】 高鐵停車，機場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點停車。 【詳情介紹】 1、維護員定期巡查車位地磁鎖，對沒有電的申報和領取地新電池，對損壞的申報和領取新的地磁鎖 2、車主開車到車位邊上時，把車停到車位上 3、地磁鎖通知停車管理員 4、管理員聽到通知后，導航前往，若車輛上一次未繳費，向車主催討或勸離...

【智能硬件開發(fā)】 北京站智能停車小程序開發(fā)與維護 【車主端載體擴展介紹】 可擴展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據實際需要來，我們接定制開發(fā)。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【詳情介紹】 智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺幾個部分組成。 地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖，購買后插入物聯網卡，充上電即可使用。 智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖，再來進行二次改裝而成。同地磁鎖一樣，需要插入物聯網卡和充滿電。 地磁鎖每格一定時間間隔向服務器發(fā)送當前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。 智能車位鎖，等待攝像頭識別到的車輛是獲得授權的車輛時，服務器向智能車位鎖發(fā)送推送通知降下地鎖。...

【智能硬件開發(fā)】 東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司 【上架步驟介紹】 上架之前需要租用服務器、域名，備案域名，申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付，軟件加固，申請軟件著作權或電子版權，上架應用市場。 【高并發(fā)解決方案】 一個是采用JAVA開發(fā)；另一個是采用PHP的緩存技術，讀寫都和數據庫分離。 【優(yōu)點】 成品，正常運營中，可隨時下單停車體驗。 會遇到的BUG發(fā)現一個解決一個，不敢說全部解決，但是可以正常運營。 【不足】 未經歷過100來個城市高并發(fā)的實際運營。 目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級。 【詳情介紹】 車主端： 車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號和聯系方式，支付完成后下單。...

【智能硬件開發(fā)】 朝陽區(qū)無人值守停車軟件開發(fā)公司 【使用場景】 高鐵停車，機場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點停車。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【詳情介紹】 路邊停車車主端： 車主把車停到路邊車位時，系統實時通過管理端APP的彈窗和人聲播報通知停車管理員，管理員導航來到車跟前后，錄入車牌號碼和對車輛進行拍照存檔，然后打印開始計時的二維碼小票，并將小票壓在前擋風玻璃的雨刮器下面。 車主把車開走時，系統停止計費。 車主使用手機掃描停車小票上的二維碼進行支付和評價。...

【智能硬件開發(fā)】 北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件開發(fā) 【北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【功能擴展介紹】 可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【詳情介紹】 【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】 車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位，導航前往。 到達路邊停車位后，地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。 管理員導航前往該車位，為車輛拍照和錄入信息后，使用手持PDA打印小票貼于車擋放風玻璃上。...

【智能硬件開發(fā)】 北京西站停車4至5天小程序軟件平臺 【北京西站停車4至5天小程序軟件功能擴展介紹】 可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【北京西站停車4至5天小程序軟件車主端載體擴展介紹】 可擴展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據實際需要來，我們接定制開發(fā)。 【詳情介紹】 停車車主端： 車主在小程序搜索附近停車場，選擇停車場后點擊停車按鈕，系統跳轉下單頁面。 首先錄入自己的車牌號碼，主要用于道閘識別放行。 再填寫聯系方式，用于存檔和備用。...